Uniwersalna gąsienicowa platforma bojowa, ma być jedną z nowocześniejszych konstrukcji w Europie. W przyszłości ma stać się podstawą polskiego lekkiego czołgu, jak i rodziny zunifikowanych wozów bojowych.
Korpus podwozia został już skończony w maju 2010 roku i jest już gotowy do rozpoczęcia montażu podsystemów. Część z nich już została dostarczona jak właz mechanika-kierowcy, jego siedzisko oraz siedzenia desantu, przednich świateł część z nich jak okrywy, luki, tylna rampa wraz z tylnymi drzwiami są w ostatecznej fazie produkcji.
Dodatkowo testowany jest silnik, który najprawdopodobniej będzie wykorzystany w tej platformie, jest to silnik firmy MTU typu 8V199 TE20 wraz z nimi podzespołami wchodzącymi w skład układu napędowego.
W ostatecznej fazie produkcji jest także wieża, która będzie wyposażona w 120mm armatę CGT, dostarczoną przez szwajcarską firmę RUAG.
Prędkość prac jednak zależy od tego czy MON i WP aktywnie wesprą ten projekt, którego wielkim zwolenikiem był ś.p. gen. Tadeusz Buk.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz